Автомобильные шины Matador MP 62 All Weather Evo 195/55R15 89V

Вот решил отписаться после зимы про эти шины. Зимой нигде не под скользнулся, будь то снег, укатанный снег, под крутую горку снег со льдом заехал без проблем, дорогу держит отлично, после установки сразу ощутимо стала управляемость, в поворотах не заваливает, тормозной путь сократился. По шумности-если дорога шагреневая то есть шум небольшой, но на ровной трассе не испытываю дискомфорта. Пришла весна-экономия на переобувке уже есть, сколько лет прослужит не знаю, так как первый сезон использую.

Хорошие шины! Покупал, что бы не переобуваться по сезонам. Езжу уже месяц. Впечатления самые хорошие! На роль эксперта не претендую, а выскажу лично моё мнение. По зиме, температура -15 град С (ниже не было) - идеально: мягкие, предсказуемые при торможении, плавные. Сейчас довольно тепло, до +7 - жестковаты, ощущается каждая выбоина на дороге. Возможно надо понизить давление в шинах. Подумываю об установке летних шин, чего не хотелось бы. Поезжу ещё месяцок на этих - там решу. Шума при скорости до 120 км/час не слышно. Вывод: для покупки рекомендую.

Отъездил я на этих шинах почти 3 года (из них 2 года на передней оси) и около 70 тысяч. Балансировались отлично: одно колесо 5/15, второе - 0/10. Зимой отлично, первый год даже на голом льду чувствовал себя уверенно, по мере износа становилось чуть хуже, но всё равно достойно для всесезонки. Если сравнивать с бюджетной зимой типа Белки, Амтела и сербского шила, то этот матадор зимой как минимум не хуже. По мере износа на скорости становится шумнее, но в целом очень тихая. В общем я даже ничего другого пробовать не буду, поеду и возьму такую же. И помните, что зимняя резина в первую очередь должна быть в головах

Дополняю отзыв - по снегу гребет хорошо, лучше зимней Barum (не лучшая, шипы стёрлись,но протектор хороший).По снегу управляемость адекватная.Наконец то появились тормоза у машины, я все делал тормоза,а оказалось,что резина плохая (БИ-187). Теперь тормозит уверенно,чуть не закончилось аварией-передняя ось затормозила,а заднюю снесло,так,что машина стала поперёк дороги (в машине нет АБС). Хорошо,что один был на светофоре.Надо покупать ещё пару,пока терплю.По итогу- я катал разную зимнюю резину,и дорогую Falken,среднюю по цене Hankook, дешёвую Premiorry и вообще не резину БИ-187.Скажу, что за эти деньги, которые отдал за всесезонный Matador, можно купить зимние скаты, например Nokian или Goodyear.Но я рассчитываю,что Matador будет служить мне круглый год,а весной мама поедет на дачу,а мало ли грязь,распутица.Протектор Matador будет лучше работать, чем классический летний,за счёт агрессивного рисунка и за счёт того,что резина мягче,чем летняя.Мама не будет ездить много, поэтому колёса прослужат долго.

Купил 2 на перед Renault Clio в размере 185/65/14.Производство Румыния.До того стояла зима БИ-187.Разница очевидна-управляемость лучше (каля наля и тающая снежная кашка). Лучше держат дорогу, лучше торможение (да, зимняя БИ плохо тормозит).Рассчитываю до конца года откатать и купить ещё пару.Рассматривал в качестве аналогов Sailun,Westlake,но решил немного переплатить и купить резину надежного европейского производства.Могу сравнить также с Premiorry Viamagiorry,это украинская всесезонка,так вот, Matador-тише.Пока не знаю,как она на льду и как гребёт,но у дома по снегу запарковался нормально.

Езжу 2 года круглый год, зимой гребут, летом не изнашиваются. Зимой ставлю вперед на приводной мост, летом назад. Реально износа почти нет. Балансировал не помню когда, наверное после покупки. Прошлую зимнюю пару Matador укатывал около 80 тыс км тоже также круглый год.

Я уже писал отзыв на эти шины, после года эксплуатации. Сейчас пришло время подвести ИТОГ. За два года (зима - лето - зима -лето) я проехал на этих шинах 53 ткм. За это время ни разу не испытал каких либо проблем. На фото то как шина выглядит сейчас. Остаток протектора 5 - 5,5 мм. Если присмотреться, то видно что протектор начал трескаться. На ощупь шины стали жестче (сравнивал с таким же новым комплектом). Теперь про самое интересное, цифири: В декабре 2018 года, я заплатил за шины, шиномотнтаж и четыре новых вентиля — $161.73; В ноябре 2020 года, я снял эти шины и продал за — $35; ИТОГО шины обошлись мне в $126.73. Проехал я на них 53 ткм. Это значит, что каждая сотня км обошлась мне в ~ $0.24 Я специально не буду показывать во сколько обошлась бы эксплуатация двух комплектов шин на одних дисках или двух комплектов колес. Кому интересно, тот пусть посчитает сам и сделает для себя выводы. Мой личный вывод для себя такой — эксперимент удался. Поэтому я купил себе точно такой же комплект шин. Могу ли я советовать эти шины? И да и нет. Если вы большую часть времени ездите в городе и город в той же климатической зоне что и Минск, то да я могу их советовать. Если вам много нужно ездить за городом, на приличных скоростях или вы проживаете севернее или в вашем городе не принято чистить дороги, то наверное этот вариант не для вас. Пару слов про пользу отзывов. Я не поленился и год назад оставил тут отзыв на эти шины. Так же оставил отзывы на других площадках. Как то так само получилось, что если спросить у гугля или яндекса Matador MP 62 отзывы, то в первых пяти строках будут мои отзывы. К чему я это? А к тому что когда я в августе покупал новый комплект шин я просто отправил импортеру этих шин ссылки на поисковые запросы. Импортер ничего не сказал и просто дал скидку. Я рад. Вы скажете это подкуп покупателя. Я скажу, нет! Это взаимовыгодное поведение. Спасибо Онлайнеру за возможность высказаться, спасибо Континеталю за классные шины, спасибо импортеру за нормальное отношение. Такие дела. Всех люблю, всем добра.

Шины крепкий середняк, пользуюсь почти год. Если устали каждые полгода менять колеса и платить за шиномонтаж или если нет денег на 2 комплекта колёс, то эти шины будут отличным вариантом. Мне всё в них понравилось, износостойкие, шумят мало, балансируются без проблем, но есть недостаток (об этом ниже). До этого пользовался летними Barum Brillantis 2 и сравнивать буду с ними. Зимой - не нашел отличий от зимних шин, всё нормально. Но вот есть у них один недостаток в теплую пору года (не могут быть такие дешевые шины идеальными) - по сравнению с летними Barum машина становится слегка ватной при управлении, видимо резина мягковатая, но наверное для всесезонной резины это норма, а точнее компромисс (зимой резина тверже чем надо, а летом мягче чем надо). Так что нужно просто привыкнуть к тому что шины чуть(немного) ватные в теплое время и всё будет ok, либо используйте летнюю и зимнюю резину для уверенности на дорогах в любой период.

Нормальная недорогая резина. Покупал на рабочую машину, пока проблем нет

Покупал в декабре 2018-го. Использую на грузовом Рено Кангу. Размер 175/65R14. Брал по б/н. Цена была 77,1 BYN за штуку. На данный момент проехал 25 ткм в основном по городу. Каждые 10 ткм делал рокировку. Остаток протектора в момент последней рокировки был: передние - 6,5 мм, задние 7-мм. По ощущениям летом не плывут, зимой не дубеют. Про сцепные свойства на скользкой дороге ничего толком сказать не могу, т.к. за зиму 2018-2019 по заснеженному асфальту ездил целых 8 раз, хотя ездил каждый день. По зимней лесной дороге шины показались менее гребучими чем Сава Эскимо С3+. На асфальте шины однозначно шумнее упомянутой Савы. Но надо понимать что эта зимняя Сава по асфальту едет тише чем например летний Ханкук Кинерджи Эко К425. Из опыта знаю что износ в шинах происходит не линейно, это когда первые пару мм шины изнашиваются медленно а потом по экспоненте. От этого переживаю за грядущую зиму. Не уверен что к зиме подойду с глубиной протектора >6мм. Время покажет. Так же из плюсов добавлю что шина легкая около 6,3 кг, что позитивно сказывается на расходе топлива по городу.

Купили данную модель, а именно 175-65-14, отцу. Тем более, что это модельный ряд покрышки 2018 года(вроде бы сама модель вышла в мае, а мы приобрели в сентябре). Так как отец у меня ездит мало, зимой машина хранится в гараже, то покупать два комплекта колес(зима/лето) смысла не было. Отец пользуется машиной сугубо в дачный период: март-октябрь. А так как весной и осенью погода может подкачать, то на летней резине особо не поездишь. Второй момент: отец живет в районном центре, а там дороги - канаво-ямные с заплатками, плюс "стиральная" грунтовка до гаража и дачи. Поэтому выбирать лето, чтобы его порезать ненароком, или мягкую зиму смысла не видели. Решено было брать всесезонку. Кстати, на колесе указаны три пика со снежинкой (читал в каком-то тесте, что такие знаки указывают на тестирование при низких температурах, в отличии от простой надписи M+S. Может это и не правда, утверждать 100% не буду). 4 колеса обошлись в 146 у.е. по курсу. Производство Румыния. Отбалансировались хорошо. Что лично мне нравится в данной модели: 1. направленный протектор 2. жесткий корд 3. износостойкость. Резина проехала уже год жизни по Беларуси. Пока все устраивает. По поводу шума говорить ничего не буду, у каждого свой слуховой порог и громкость музыки в салоне. Скажу одно - нормально, тише, чем зимний Кордиант. Как держит дорогу? Нормально. Отец не ездит больше 100 км/ч, поэтому резина вполне справляется с задачей. Для себя тоже решил, что когда укатаю свои комплекты, то возьму один этой модели. В столице дороги зимой чистят - поэтому проблем по зиме не вижу. Машина у меня не AMG - поэтому скоростные характеристики также не будут проблемой. При жаре резина не плывет, как зима. Каждый решает сам, но для себя я решил, что у меня будет один комплект.

Приобрел как только выпал первый снег на Suzuki SX4 2007 г.в передний привод.Размер 205x60 r16. Имеют маркировку M+S,а так же снежинку на фоне горного пика-следовательно реально испытывались в условиях зимы.Производство Румыния. Выбор пал на всесезонный тип шин,потому что зимой езжу в основном по городу с небольшой скоростью. Машина ведет себя предсказуемо даже на льду с кашей на грунтовых участках дороги и относительно скользком асфальте конечно же при адекватном вождении с грамотно выбранной скоростью и дистанцией между транспортными средствами.Со слов знакомого работника шиномонтажа отбалансировались хорошо,но после 3000 км по правилам для новых шин нужно еще раз подъехать для перебалансировки. Шины мягкие,при езде не шумные.Если ездить много и тем более по трассе,то лучше в принципе воздержаться от покупки всезезонного типа и применять летние и зимние шины согласно времени года. Несмотря на относительно высокую цену 580 рублей за комплект,о своем выборе не жалею.