- Поле E-mail заполнено не корректно
- Поле E-mail заполнено не корректно
- для .w-validation-alert есть 3 класса: color001, color002, color003
Автомобильные шины Pirelli Powergy 235/40R18 95Y
Скидка 20.78 руб.
Цена:
415.63
руб.
436.41 руб.
Обновлено: 21.11.2024
Остаток: 10 шт.
Характеристики шины Pirelli Powergy 235/40R18 95Y
| Категория | Легковые шины |
| Ширина профиля | 235 |
| Высота профиля | 40 |
| Диаметр | R18 |
| Модель | Шины Pirelli Powergy 235/40R18 95Y |
| Индекс нагрузки | 95 (690кг) |
| Индекс скорости | Y (300км/ч) |
| Сезонность | Летние шины |
| Шипы | Без шипов |
| Класс шины | Premium |
| Вес | 11600 |
| Производитель (страна, завод) | Пирелли и К. АО. Виале Пиэро э Альберто Пиррели н. 25, Милан, Италия. |
| Импортер (шины и диски) | ООО "МегаскладПлюс", г. Минск, ул. Родниковая, 1А |
| Сервисные центры (шины и диски) | ООО "МегаскладПлюс", г. Минск, ул. Родниковая, 1А |
| Размер | 235/40 R18 |
На данный товар есть отзывы (5). Разместите свой
отзыв и
помогите другим сделать выбор.
Вполне неплохо
Взял 225/55/17, как по заводу. Визуально больше похожи на 225/60/17 со всеми вытекающими. Расход увеличился, по локкерам на вывороте бывает трет. Зато скорость показывает прям точно точно, вплоть до 130 км/ч. Пока резина не прогреется довольно шумная. Зацеп хороший. И вот делемма - катать ее или продавать. То что второй раз не буду брать в этом размере это точно. Ну и в планах было уменьшить расход - резина легкая, но что то пошло не так :)
Взято с Onliner.by
Неплохо.
Хорошо держит на сухом и мокром, сильного аквапланирования не заметил. Довольно тихая, а самое главное эта резина экономит топливо, для сравнения с зимними шинами довольно низкой ценовой категории -2 литра с сотни. За сезон (примерно 15000 км) булок и порезов не было, вроде крепкая.
Минус ровно один - низкая высота протектора, примерно 7мм, поставил новые колеса, а ощущение такое, что они б/у уже сезона полтора.
Взято с Onliner.by
Для обычного авто , если нужна резина , а не ее китайская заглушка
Отьездил на данной резине пол сезона , что касается сцепных свойств на сухом асфальте , то без вопросов . По сравнению с сайлуном ,то прям полуслик) в дождь есть не большое аквапланирование , но не критично . Из минусов для меня , это очень слабая боковина , в центре Минска попал в яму и прорезал боковину . Диск ровный , не раскатывал даже , а одну шину пришлось выкинуть .
Взято с Onliner.by
Очень рекомендую! Своих денег более чем стоят
Езжу на A6 C7 3.0 TDI quattro. Очень крутая резина, тихая, экономия по топливу -0,3 на 100 км при скорости 129км/ч по трассе, что тоже плюс, дорогу держат очень хорошо. Единственное, сэкономили на толщине протектора, но все плюсы с легкостью перекрывают этот относительно небольшой недостаток. До этого ездил на Yokohama Advan Sport, те были в раза 2-3 хуже и на 15-20% дороже.
Взято с Onliner.by
-1 звезда за то, что не указана высота протектора
Пирелли решили сделать очень эффективную резину. Главный замысел - очень легкая. И как вы думаете ее решили? Новый состав, тонкий корд - это все понятно. Протектор у новой резины сделали 7 мм высотой. Остальное все на высоте, конечно. Топ бренд как-никак.
Взято с Onliner.by
Похожие товары