Автомобильные шины Nexen WinGuard Sport 2 255/35R18 94V

Покупал комплект в начале лета 2017 года. Размер 215/55 RZ17. Суммарно уже проехал на этом комплекте около 60-70тыс. км. Износ около 50%. Хочу отметить тишину и износостойкость. Первый прокол случился на 5й сезон использования. Даже при езде по, скажем так, ямистым асфальтовым дорогам, а такие составляют больше половины летнего пробега, повреждений на колесах нет ( автомобиль не из лёгких - минивэн с максимально допустимой 2125кг). Могу рекомендовать к приобретению. По устойчивости на дорогах -нормальные, выдерживали длительные перегоны на скоростях 160+.

Ооочень долго выбирал. Уже почти купил гудьер ассиметрик, который дороже на 150р за колесо, но в последний момент друзья порекомендовали эти покрышки. Шикарная резина, по ощущениям реально премиум. Брал в размере 245/45/18, очень доволен. Мягкие и прекрасно держат дорогу. В машине хорошая шумка, до этого стояли Викинги, их было слышно, но не критично, сейчас же- вообще забыл, что такое шум от колес. Лично для меня идеальный баланс комфорта и управляемости с небольшим перекосом в сторону комфорта. Возможно нужно быть аккуратнее с сильными ямами, чувствуется, как прогибаются, но не до диска. До этого катался на контиках, линг лонг, викинги, ханкук и пирелли- нексен однозначно топ рейтинга. В общем рекомендасьон)

Резина очень тихая. Хорошо себя чувствует на мокром и сухом асфальте. В снегу и каше нормально. На льду плохо, но я не думаю, что это прям существенный минус для липучки. На боковине красивый узор. На шинмонтаже отбалансировалась отлично. Про износ сказать нечего, проехал только 1 сезон.

Сначала думал - брать шипы или нет. Остановился на том, что шипы не нужны, поскольку город небольшой и все ползают в гололёд, да и чистят дороги с (хлебом) песком и солью исправно. Начал смотреть обзоры и тесты разных шин. Выбирал из среднего ценового диапазона. Отсеял 2 модели: 1) Hankook Winter i*cept IZ2 2) Nexen WinGuarg sport 2 Изначально склонялся к ханкук, но в местном магазине предложили нэксен с небольшой скидкой, что меня и подкупило. Брал кстати для лансер 10, в конце осени 2020. Изготовлена резина в начале лета. Отзывов по ним особо не нашел, но в тестах липучек они занимали хорошие места, нередко врываясь в топ 10 лучших, двигая именитые и дорогущие брэнды. Что получаем: мягкая (в мороз минус 26 проверено), по снегу гребет отлично, тормозит по снегу тоже отлично. Лёд, само собой, весьма слабо, скользит и идет вперед, но, собственно, так ведет себя любая нешиповка. Аквапланирования практически нет, ставлю 8 баллов из 10. Аккустический комфорт тоже на уровне 8 баллов из 10. Ах да, по лужам издает очень интересный, ритмичный звук, почти как мелодия, впервые такой слышу. ??

Середнячек, ожидал большего, по снегу могло бы быть лучше, по грязи плохо, по трассе нормально, износостойкие и не шумные...

Проехал на этих шинах 3 сезона. К слову, это мой первый опыт эксплуатации шин не премиального сегмента. Но сразу оговорюсь отзыв непредвзятый, т.к. впоследствии был опыт эксплуатации и других шин среднего класса, ощущения разные. Лучше новый средний класс, чем лысеющий премиум, подумал я и занялся поисками новых шин. В свое время, я, как и многие автовладельцы, кому нужны новые шины больших радиусов (R20 в моем случае) и редких размеров, столкнулся с неадекватными ценниками и лежалыми при этом шинами (которым к моменту продажи несколько лет от даты производства). Продавцы говорили, что на таких размерах это чуть ли не норма. Лично меня такое категорически не устраивало. В случае же с этими шинами к продаже предлагался новый (во всех смыслах этого слова) комплект по хорошей цене. Собственно, цена и "свежесть" продукта и стали причиной покупки. Из положительного: шины тихие и мягкие. На этом, собственно, и все))). Самое плохое в них, к чему за 3 сезона я так и не привык, это валкость. Особенно в поворотах. Ощущения чуть ли ни как в лодке на воде. Кажется, машину можно сбоку покачать руками, и она будет на этих шинах колыхаться, как на желе. На трассе, в принципе, нормально. Правда, больше 160 км/ч я на них не разгонялся. В дождь аквапланирования я не наблюдал. Стоит отметить интересный состав резиновой смеси. За все время никаких булок, нарушений геометрии с ними не случилось. Однако их мягкость - это и недостаток. При попадании в яму или заезде на препятствие складывается ощущение, что шина проминается чуть ли не до диска. Сама при этом остается невредимой, но страдает сам диск!!! (вплоть до трещин). Есть защитный буртик для кромки диска. Не уверен, конечно, что он там сможет защитить. В первый же сезон при парковке во дворе на минимальнейшей!! скорости притерся задним колесом об бордюр (немного выщербленный). Так у шины залупило кусок боковины вместе с этим самым буртиком, как кожуру на банане. Правда, подклеил обычным супер-клеем, так и отъездил без проблем))) Износ я бы назвал ускоренным (но другого и не ожидаешь в этом классе). Однако, нужно отметить интересную деталь: у хороших шин протектор изнашивается, как правило, просто уменьшаясь по высоте, геометрические параметры протектора в основном остаются неизменными. Здесь же грани сегментов протектора при износе становятся какими-то рваными (как мыши погрызли). Не знаю точно на что это влияет, но мне кажется это не нормальным. Торможение: оно не на высоте. И самое плохое, в этих шинах нет запаса на случай экстренной ситуации. В моем случае это привело к дтп. Летний солнечный вечер, небольшая пробка, невысокая скорость, передо мной вклинивается авто, резкое торможение, но я догоняю его фаркоп. Конечно же я виновник, но при неоднократных просмотрах потом записи с регистратора, я однозначно пришел к выводу, что моя реакция была виной лишь процентов на 30. При исправной тормозной системе, на "живых" дисках и колодках Ate, я не смог оттормозиться с 40 км/ч!!!! Как итог: я не стал бы совсем отворачиваться от этой модели. Эти шины вполне имеют право на жизнь. Однако подойдут они для очень аккуратного вождения. И, наверное, не стал бы рекомендовать к покупке низкий профиль шин этой модели.

Авто Мерседес W210, год выпуска 2001. Подвеска у автомобиля в идеальном состоянии, диагностика практически раз в месяц, развал отличный, так что на это грешить не приходится. Старая резина Kormoran едет отлично, просто большой износ. Было куплено два "чудо" колеса в размере 235/45/17 и начались приключения. При первой балансировке все хорошо, проехав 1000-1200 жутко начал бить руль при скорости 100 км, поехал на балансировку, предварительно глянув подвеску, сказали это норма прикатывается резина... Отбалонсировали, сказали все будет хорошо... Проехал еще 2000 тыс, та же история только начиная с 90 до 120, после биение уходит. Далее на шиномонтаж, говорят прикатывается и так повторяется уже 4 или 5 раз, надоело считать. Возможно мне так повезло, но советовать ее никому не стану, резина по году выпуска свежая до года. На дороге машина ведет себя отвратительно, плавает на ровной дороге, попал под дождик и больше 70км по трассе ехать не возможно, на сухой постоянное биение от 90 до 120. Остался вариант поставит на заднюю ось и ждать чуда, что зад не будет скакать. Общий пробег 10000 тыс. Хуже впечатлений от резины еще не было!!!

Отличные колеса. Откатал два лета уже, где-то 20 тыс, все в порядке. 205/55 р16, размер. Может быть чуть-чуть шумноваты, но зато и в дождь и в жару ведут себя очень предсказуемо. Скорость 140-150 держат на трассе очень уверенно авто, никакого рысканья нет. Думаю, что оптимальный вариант цена/качество!

Жёсткая с нови / дальше посмотрим) после Бел_ки / Белшина такого же размера_Шумная (((

Нормальная резина. Покупал два колеса r15 195/65 для пежо 806. Сравнительно недорогая, что-то между 80-85 рублей. Вполне мягкая, тихая, ровная, езжу 99% по асфальту, сбалансировалась хорошо грузами 10 и 15 грамм. На данный момент проехал с этой резиной 6 тысяч километров, пока доволен.

Купил Nexen N'Fera SU1 215/55R16 97W, эксплуатация 2 месяца и 5500 км. За это время что могу сказать? Резина хорошая за свои деньги, шумит она средне, очень хорошо держит дорогу даже в дождь, пробуксовок на сухом асфальте нет, только если сам захочешь, в дождь немного срывает (2.5 на переднем приводе - само собой). После 160 машину немного начинает водить, но меньше, чем на белке при 120 км.ч). Однако самый большой минус - ресурс. Не знаю сколько должен быть тут протектор, но спереди он уже меньше на 1 мм, чем сзади.

Купил на замену GOODYEAR. Проехал пока около 300 км. Полностью доволен. Гораздо приятнее, чем старые тапки. Сложно сказать об износе пока. Резина ведёт себя на трассе вполне предсказуемо, в повороты входит отлично. Воду на дороге не замечает. Цена отличная

Купил 20.04.19 комплект 215\50\ZR17 95 W. Боковина усиленная, не особо мягкая, но на ходу резина на удивление мягко идет, на ровне с прошлым стандартным размером 205\55\р16 Отбалансировалась нормально, как-то не парюсь сколько там грамм на колесо, но вроде 30-40 где-то так. Не шумная по гладкому асфальту, по шершавенькому немного гудит, в принципе как и любая резина. Глубина протектора от дна канавки 7,2-7,5 мм , до индикатора 5,5-5.6 мм, маловато конечно, ну да ладно, посмотрим насколько хватит. Также хорошо, что имеется защита диска, более менее защищает диск от притирок с бордюром т. д. В принципе своих денег думаю вполне стоит, уже 1000 км проехал, нареканий пока нет. Стыки и трещины на асфальте проходит мягко, дорогу держит хорошо по-крайней мере до 120 км\ч, быстрее не езжу. Колея немного чувствуется, но это за счет большей ширины резины, я думаю, по сравнению с заводским параметром 205 мм.

Всем доброго дня. В прошлом (2018 году) купил эти шины в размере 245/45/17 для своего мерседеса w211 (дизель, 3,2 задний привод). Покупал шины новыми, все 4 покрышки. Начало сезона (в связи с переходом на 17 размер) начиналось на этих покрышках в конце апреля. В ноябре я снял эти шины с авто перед снегом, но две шины уже можно было выкидывать, протектора не осталось, съедены до индикаторов. За этот сезон прошел 20-30 тыщ, скорости были разные, но пробег составлял 70% город. На двух других покрышках (передних) остаток протектора тоже спилен, но не так критично, поэтому они еще пол сезона в 2019 году покатаются. Что касается других достоинств, то шины очень средние, по шуму, по жесткости, по езде в дождь. Однако при стоимости более 180 р за баллон, считаю шины не оправдывают свою стоимость.

Отьездил на 2х комплектах нексен 2 сезона. На каждый сезон беру себе новую резину. Подробно описывать не буду, скажу лишь кому эта резина подойдет. Людям которые не ездят свыше 160-180км. После этой скорости машина становится валкой. Остальное описал в + и -

Эксплуатировал комплект шин весь летний сезон 2018 г. (где то 15 тыс. км) При покупке обратил внимание на неглубокий протектор на новой шине. Очень мягкая резина, т.е. износ протектора тоже ускоренный (сравниваю с Данлопом). И очень ОЧЕНЬ мягкая боковина, я бы сказал нежная. Заехал на край бордюра (подрезали, уходил от столкновения) на скорости 40 км/ч и разодрал боковину шины. На Данлопе поехал бы дальше, а Nexen подвел. Комфортно проглатывает неровности на дороге, но немного валкая при активном рулении. Жалею что купил Nexen, больше не куплю и никому не посоветую, скорее наоборот.

На заснеженной дороге ведет себя очень не уверенно. Про лед вообще молчу.

Покупал Nexen Winguard Sport 205/55R16 94V еще летом,заранее готовясь к зиме. Отбалансировались шины нормально, грузиков по пару штук-где 5, где 10. Не шумная резина, дорогу держит нормально,на скорости все предсказуемо и четко,по снегу и болоту гребет хорошо, по летним ценам был весьма бюджетный вариант. Есть буртик для защиты литого диска. В целом покупкой доволен, рекомендую!

В целом, резина неплохая, как для повседневной езды. Покупал комплект разношироких 225/45 И 245/45, R17. В ходе эксплуатации, проблем не было ни в дождь, ни в жару. Но, есть одно но..Сзади стояли 245/45 (ведущая), так собственно из 8 или 9 мм нового протектора, за сезон стало 5 мм. Спереди около 6 мм. В принципе, на 2 сезона комплекта хватит. По балансировка проблем не было. Но, на следующий авто, поставлю что-то другое. Как по мне, износ великоват, хотя езжу спокойно. Возможно плата за низкую шумность. Однако, за свои деньги резина хорошая

Купил в начале сезона 215/50 R17 (Mazda6 GH). Поездки город-трасса, накатал 3 тыс. Первые впечатления - плавность хода, не шумит (до 130 км/ч), мягко проглатывает выбоины и ямы. Уверенно ведет на мокром асфальте (до 120км/ч). Валкость на поворотах и увеличенный тормозной путь по сравнению с "мишленом" и "хэнкуком".

Эксплуатирую данные шины примерно с месяц, пока все хорошо. Отбалансировались без проблем, большого шума не создают.

Как по мне очень достойная резина за свою цену. Практически бесшумная, управление на мокрой дороге на уровне. Быстро изнашивается, полагаю что мягкая и от этого шума от нее нет.

Купил серию Sport в размере 205/55-16. Выбирал по принципу - недорого, не елочка и не Белшина. Выбор пал именно на этот рисунок протектора т.к. живу я почти за городом и город+трасса - основные места передвижения, а так же зима у нас в осном это мокрый асфальт +/- каша из мокрого снега, поэтому думаю что необходим хороший отвод воды с места контакта. До этого была Нокиан Нордман RS (елка) - мне она не понравилась... не ехала по каше ваще. Белка в моем размере стоила 105.00р, Nexen обошлась по 115.00р - покупал 27.10. Есть защита диска, что зимой немаловажно. Отбалансировались идеально, максимальный грузик - 10 грамм. Очень тихая и в меру мягкая, после замены с летней Goodyear ultragrip performans - заметно тише. Откатал на ней уже прим 2500 км, повторная балансировка показала по 0-м. Считаю что за такую цену очень достойное предложение для гордских условий. Заметил что расход топлива упал до летних показателей, на "лете" уже заметно повысился.

Откатал на этой резине 4 зимы и лето тоже (не снимая).Размер 225\55-17. Резина хорошая.Гребет хорошо,что по снегу,что каше.Тормозит тоже хорошо. Не шумит ни зимой ,ни летом. Вот и думаю опять такую купить.

3 зимы волей случая катался на этих покрышках. Изначально относился к ним предвзято плохо из-за низкой цены и неизвестного бренда, но время показало что никаких особенных недостатков, в сравнении с Continental и Nokian, у резины нет.

На ведущего оси износ полный за два сезона, около 40 000 км пробег! Dunlop отходил в два раза больше! В остальном не хуже именитых брендов.

Хорошая резина по адекватной цене. Езжу второй сезон на ней, не стирается. Авто Ауди А4 Б6. размер 235.45.17

Достались наполовину изношенными от прошлого владельца авто. Сам такие, наверное, никогда бы не купил из-за дешевизны. Поставил на переднюю ось заднеприводного автомобиля. За зиму 2014-2015 года отъездил 5 000 км, 90% в городе --- ни одной непредсказуемой ситуации не было. Ездил без фанатизма (дистанция, скорость и т.п.) почти каждый день, поэтому попадал во всевозможные погодные условия. По ощущениям, резина реально "гребет", выступая в качестве "ледокола" для колес задней ведущей оси. Минус только один - резина дубовая. Из этого минуса вытекают: * увеличение длины тормозного пути на сухом асфальте * шумность (особенно при скоростях больше 70 км/ч) Точные параметры: 225/45 R17

Брал в размере 225 55 R17 резина хорошая,на твердую 4 из 5! из минусов чуть чуть шумит и нет каемки для защиты литого диска. сделаны в Корее. своих денег стоят. проехал на ней один сезон,износ 15-20% пробег порядка 30-40тыс.км. за 6 месяцев. зимой по снегу или из сугробов легко!!! по трассе уверено, на льду как и все слабо если нет шипа. главное зимой ездить с головой.

Отъездил сезон на БМВ 525 (чиа) е39 2003 года выпуска без всяких проблем и нареканий, дорогу держат отлично без сомнений.

Держат дорогу хорошо, но стерлись за два сезона проехав 35000

Резина, за такие деньги-хорошая. Поставил комплект, отбалансировалась: 3 колеса-20 грамм, одно-50 грамм. Дорогу держит - отлично. Бесшумная, мягкая. Большого снега не было поэтому про то, как гребет - сказать ни чего не могу. Думаю будет гребсти отлично. Стоит брать.

За эти деньги очень приличные тапки ) Очень тихая , я бы даже сказал бесшумная. По поводу водостоков - работает отлично, скорость немного падает при попадании в лужу, но не управление !!!. По поводу булок - тьфу,тьфу,тьфу ... не было хотя попадал в тикие ямины (пару раз вырывало руль и рук, резина с диском целые). Пробег за этот сезон уже 31,5 т.км.

Производят приятное впечатление, тихие, мягкие. Отбалансировались отлично. Passat B6, рекомендую не перекачивать - держу давление 2,1 езжу часто один или двоем. Держит дорогу хорошо, идет мягко. Мой совет пассатоведам берите размер 215 и даже не думайте на 205 ездить летом. Идет как поезд, тихо, держит дорогу отлично.