Автомобильные шины Landsail LSV88 205/65R15C 102/100T

Покупалась пара шин в размере 245/45, r20 на БМВ Х3. За два сезона износ минимальный(пробег на резине порядка 20-25 тысяч),дорогу держит(ездит жена,не жалуется),отбалансировалась неплохо(около 15-20 грамм на колесо).

Взял комплект 4 шт 235/45/r18 145 руб за колесо. До этого стояла недешевая немецкая sava очень жесткая и шумная, сравнивая с ней - эту не слышно вообще, боковина мягкая, в результате чего резина немного валкая и руль слеповат при маневрировании, но в таком бюджете чудес не бывает, а если выбирать между мягкостью и управляемостью - для меня важнее комфорт (на савах в очередной раз в этом убедился :)). Воду с луж отводит нормально, на мокром асфальте тоже всё ок. Приятный бонус - защитный бортик диска! Отбалансировалась на перед 70 грамм - многовато, зад - 35. Руль не бьет. Катаю всего неделю - по износу дать информацию не могу.

Отбалансировалась, но после 100 км/ч начиналась вибрация на руле, после обкатки около 1 000 км отбалансировал, проверил диски - все ровные, вибрация начиналась после 120 км/ч. При заезде к другим (пятизвездочным) шиномонтажникам или снимали и ставили назад или балансировали 1 колесо которое требовало макс 5г. Добрые люди подсказали шиномонтаж на котором балансируют резину под нагрузкой (во время балансировки прижимают валиком под нагрузкой 700 кг и таким образом проверяют однородность резины), оказалось что все колеса разбалансированы от 30 до 70 г на колесо, после заезда к ним вибрация пропала, но мастер сказал что радиальное биение резины в верхних пределах нормы, короче кривовата, и самые кривые поставили назад, итог танцы с бубном сожрали всю экономию, причем не уверен что в будущем смогу поставить задние вперед, до этого был поклонником Kumho или Marshal (европейский аналог) таких проблем никогда не было, 100 раз пожалел что сэкономил.

Яйцо по хорошей цене. Слишком много дополнительных вложений за балансировку.

зря потратил нервы и деньги, р18 225 45 замучался балансировать, все равно вибрация от 120 до 140, бывало на первых 5000 трясучка начиналась со 100 а после 150 зад начинал бить

Отличная шина, отрабатывает свои деньги на 120%. Брал на BMW F01. До этого были премиум и Корея. Пишу отзыв спустя 10 000 км пробега. Шина мягкая, хорошо проходит ямы. Очень тихая, аквапланирование тоже без вопросов, 120-150 в дождь по трассе идёт отлично. Хотелось бы, чтобы держак на мокрой с места был лучше, но это уже слишком пожелания за такую стоимость. Износ 20% после пробега в 10 000, считаю хороший показатель. По балансировке вопросов вообще не было , зад 10-15 гр, перед тоже самое.

Долго думал, что поставить, Премиум или Китай. Автомобиль BMW X6 ( 2012 г.в ) 315/35R20 и 275/40R20 .Цена подкупила, поэтому выбор остановился на данной модели. Почитал отзывы, мнения разные. До этого ездил на Toyo. На данный момент скажу, что разницы не вижу, даже более того – эти шины мягче! Прочитал какие-то нарекания на балансировку, но все шины 10-15 гр на шину. Отлично держит дорогу, хорошая управляемость в поворотах. Да и вообще я в очень удивлён, если честно, что Китай вышел на такой уровень. Вообще все супер за эти деньги!

Катаю очередной комплект этого бренда. Брал комплект 255/50R19 перед и 285/45R19, отличная шина, проходили 68 тыс, мягкая, тихая. Сейчас взял 2-ой комплект 255/50R19. Оптимальная шина по цене и качеству.

Покупал шины Landsail LS588 в размере 245/30R20 97W. Не смотря на то, что шины китайского производства скажу следующее: я очень доволен покупкой, так как заплатил ВНИМАНИЕ! 404 рубля за комплект! это супер цена, и за эти деньги - супер резина. Нашел тест резины норвежским изданием, так эта резина заняла 8 место из 16 обошла мишлен по сумме баллов, Vredestein, барум и т.п. Не жалею о выборе, ездил на разных шинах, эти - очень достойные шины. Хорошо отбалансировались, 40-80 грамм на колесо (диски уже уставшие) при таком диаметре -отличный показатель. Сервис магазина порадовал. Усиленный борт с большим трудом усадили на диск. Не все шиномонтажи взялись их одеть на диск.