Автомобильные шины KAMA BREEZE HK-132 175/70R13 82T

Купил 4 шины 175х16 r14, балансировку прошли. С первых километров стало понятно что шины очень шумные, дорогу держат нормально... За полтора года накатал на них около 12 - 13 тысяч км, при смене на зиму обнаружил на одной шине шишку на боковине, обратился по гарантии, попросили сделать фото повреждений - сделал, магазин отправил эти фото на завод КАМА - как и следовало ожидать в гарантии отказали, специалисты на заводе, по фото, определили что причина дефекта - наезд на камень или яма... Качество резины плохое, брать можно только в самом крайнем случае. Гарантия фейковая, в любой ситуации скажут что сами виноваты.

Доброго всем дня. Покупал данные шины для себя. откатал 3 сезона. в принципе сейчас идёт 4 сезон и последний ля этих шин. 4 сезона потому что езжу мало. 15 000 в год. Покрышки весьма шумные. если нет шумки станете различать зернистость асфальта на разных участках дороги. При въезде в лужу чуствуется заметное "торможение" хоть и воду отводит нормально. правда во все стороны веером. при наличии серьёзной защиты вода всё ровно долетает до ремня генератора и приводного. При езде 70-80 км/ч по гравике с гребёнкой ( ехал по принципу "выше скорость - меньше ям) было чувство что еду по льду. Как говорят балансировка их это дикий ужас. каждый год разная балансировка . доходила до 120 г.. 2 звезды это соотношение цена/качество. Можно залатить на 10% больше и получить резину на 20% лучше. Она то "не очень" но и ценник соответствующий.

Купил пару, при монтаже одно колесо не балансируется, сказали данная модель через одну кривая...понял одно! лучше переплатить и не мучиться.

16 апреля 2014 года в Минске купил 4 шины на минивэн RENAULT ESPACE 2. Отъездил 2 сезона больше по асфальту, по грунту меньше. Езжу с превышением 10 км/ч от установленного по ПДД и знакам. По мокрому и по сухому асфальту повороты держит хорошо. При въезде в лужу воду выпускает хорошо - машина "не упирается", "не кидается" в сторону. На гравейке скорость в пределах разумного и зависит от плотности покрытия (больше 80 км/ч не пробовал). Отъездил 1 сезон. Перевозил стройматериалы с нагрузкой не более максимальнодопустимой на колесо. На зиму снял. Весной одел опять. Во время установки оказалось, что резина стала "гулять" в горизонтальной плоскости - может "большегрузы" повлияли, хотя давление в шинах всегда держал для полной загрузки автомобиля (может нужно было качать до значения MAX PRESS?). Вертикального биения нет. Сейчас отъездил 2 сезон. Пробег более 10000 км. Вертикальное биение не появилось, горизонтальное - в той же мере. Нет ни "булок", ни "шишек". Давление внутри шины держится месяц и более (проверяю еженедельно). Высота протектора на всех 4 колёсах одинаковая и мало отличается от новых. Знакомый рассказал, что его КАМА "полетела" после 3 лет эксплуатации (он тоже возил стройматериалы правда на AUDI 80 B3). По-моему 4 покрышки за 160$ на 3 года это сопоставимые цена и качество в режиме максимальных нагрузок на колесо. И по шумности они не напрягают (смотря какой асфальт).

Резина только для асфальта и только чистого, даже мокрого.. Если будет песочек и не дай Бог вода - то как на коньках в поворотах. Про грунт и прочее можно вообще не говорить.