Автомобильные шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 265/40R20 104V

Покупаю уже второй комплект этих шин на другую машину. Первый не успел укатать, продал вместе с машиной. Шины фантастика! Цепкие, куда руль крутишь туда и едут. Нигде прошлой снежной зимой, когда снега ночью наметало по фары, не застрял. Мягкие, как будто обулся в домашние тапочки. Боковина крепкая, выдерживает очень сильные удары на высокой скорости.

Резина европейского типа, поэтому баланс смещен от снежного покрытия в сторону асфальта. Но на снегу 215/55 r16 как корова на льду. Шумновата по сравнению с моими скандинавками goodyear ice2 на которых также откатал ползимы, что так же неудивительно для резины европейского типа.

Откатал 4 сезона на этих шинах в размере 255/40 R19 на А8. Не претендую на звание шинного эксперта, просто максимально правдиво попытаюсь описать свои впечатления. Перед покупкой читал разные обзоры, рейтинги и т.п. Модель понравилась, подкупило заветное "Made in Germany", и я выбрал именно эти шины. Первое впечатление от эксплуатации было интересное: все не так, как в обзорах, что я читал. Нет, не плохо, а скорее по-другому (стороны, которые д.б. их слабыми, оказались сильными, и наоборот). За все это время где они у меня только ни ездили: добирались и далеко за Москву, были и в горах Польши и Словакии. В общем опробовал я их, пожалуй, во всех погодных условиях и состояниях дорожного покрытия. Управляемость в городе и трассе на отлично, торможение уверенное (разумеется, при условии адекватного выбора скоростного режима), тихие. Нечищеная дорога им вполне по зубам. Но по-настоящему их стихия, на мой взгляд, трасса. Обгоны, перестроения, попадания в снежные переметы и в колею - все проезжается уверенно, четко и предсказуемо. Лед, конечно же без шипов, не их конек. В плане износа за 4 сезона (грубо около 40 тыс. км) остаток протектора около 5,5 мм. Считаю такой результат хорошим. Теперь немного о недостатках: есть вопросы при езде по свежему снегу на малых скоростях. Я бы не назвал эту езду уверенной. Возможно, протектор забивается и не успевает очищаться (не берусь искать причину). В общем, наблюдается небольшое скольжение. Ну и самое интересное: прочность (боковин в том числе). К концу 3-го сезона поменял 3 из 4 колес(((. 2-й месяц эксплуатации, М1, попадание в ямку на скорости около 100 км/ч, как итог булка (при снятии с диска обнаружился достаточно сильный разрыв в боковине изнутри), колесо на выброс. Расстроился, но, думаю, сам же виноват. Конец 3-го сезона, Минск, ул. Орловская, попадание правой стороной в свежевырезанную неглубокую латку на скорости около 50 км/ч. На этот раз никаких булок, результат круче. Передняя шина стала спускать. Причем травила в нескольких местах именно в плоскости протектора. При попытке ремонта этих мест, практически сразу травить начинала в других. Что с ней стало, я так и не понял. На шиномонтаже объясняли что-то про расслоение внутри (сильно не вникал). У задней же покрышки нарушилась геометрия. В общем, колеса так же на выброс. Подобное у меня за все время водительского стажа впервые. Подытоживая все вышесказанное: порекомендовал бы я эти шины к покупке (для этого ведь читают отзывы)? Скорее нет, чем да. Шины в целом хороши, но, возможно, где-то на их Родине в Германии ездил бы на них и горя не знал. В этом ценовом сегменте как раз-таки достаточно много известных брендов и хороших моделей шин. Выбрать точно есть из чего. Возможно, мой отзыв поможет кому-то избежать лишних расходов на зимние шины)))

Пришел ноябрь, был мороз. Решил я шины поменять, Открыл каталог, ввел размер, Производителей получше. И посмотрев на рейтинг в 5, Мой выбор сделан очень быстро, На следующий день курьер, Привез мне новый Goodyer. Переобулся, жду зимы, Ноябрь передумал, греет, Пришел декабрь еще теплей, Но Goodyer не робеет. И в дождь декабрьский, и в грязь, Мой мерс стартует резко с места, Жду снега, льдя я не боясь, А у зимы еще сиеста.

Три зимы на ней на заднеприводном седане. Дорогу держит и на снегу и на воде и по сухому очень уверенно. Один раз только сорвалась в занос и то это было при наезде на грязь. Так же не плавает на скорости и не страдает ватностью. Советую. В 2017-2018 годах по моему даже занимала первые места во всех тестах зимних шин.

Установлена на 300 сильный заднеприводный седан. Отъездил тысяч 5 км. Производство Германия. Из нареканий только цена, раньше была еще дороже. Отличное поведение на снегу, на мокрых покрытиях и на холодном асфальте. Предсказуемое управление, хорошо выгребает. В структуре и составе резины есть крошки и наполнители для лучшего контакта со скользкими покрытиями! В целом я доволен! Рекомендую для мощных и дорогих авто!

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 245/45R18 100V купил на свой заднеприводный Jaguar XF. Поставил ещё в октябре, как стало холодать. По не заснеженному асфальту при минусовой температуре едут так, что ты чувствуешь себя на треке: нет шума, повороты и разгоны без проблем. Выпал снег: езда по М4 с Минска в Могилёв по абсолютно не чищеной трассе с обгоном вызвала эйфорию. При скорости 90-120 км/час несколько раз вильнул зад в колее, но машина тут же выровнялась, даже не включая электронные ассистенты. Но вот беда: ямы и кочки - сметь для этой резины. Вчера попал в яму на выезде из Могилёва, как итог - 2 правым колёсам, и переду и заду, настал конец. Восстановлению не подлежат - очень мягкий корд и за счёт этого будут вылазить грыжи и в случае пробоя страдает неремонтопригодная часть покрышки. Что касаемо управляемости, разгона, торможения и пр - шины супер - нет смысла переплачивать за хакапелиту и подобные. Но вот с точки зрения ремонтопригодности - это не лучший выбор.

Хорошая резина. Купил в размере 245/40 r18. До этого был хэнкук по сравнению с хэнкук резина тише и не плывет на большой скорости.

Купил в размере 235/65/17, переобулся, первые ощущения ...бесшумна, управляемость на асфальте отменная и отточена, тормоза хваткие, ни разу не сдрейфил , не ожидал от Googyer , приобрёл лишь потому, что made in Germany, и ни разу не пожалел, жду снег для дальнейшего испытания.

Покупал резину Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 225/55R16 для BMW e39 525d. Машина на ней едет четко и уверенно, нету страха случайного заноса. Сцепление с дорогой хорошее. Довольно тихая, хотя все равно громче летней, но это и так понятно. Износ очень маленький и медленный, откатал прошлый сезон около 10 тысяч, в этом ставил как будто новую резину, поэтому думаю, что хватит еще не на один сезон.

Приобрел в размере 215/50r17 на форд фокус 3. Комфорт, торможение, трасса на высокой скорости на сухом и мокром асфальте в порядке. В динамичных шпильках держит как положено; предел этих шин в повороте страшно пробовать. Ожидал лучшего поведения при ускорении - проскальзывают на сухом и тем более на мокром асфальте при достаточно скромной мощности в 150 л.с. и моноприводе. По снегу еще не ездил.

Отличная резина!!!Тихая, мягкая, износ умеренный, хорошо управляемая, проблем не ощутил хоть и задний привод.

Купил шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 245/40R18 97W на свой заднеприводный лексус gs300. Изначально хотел michelin alpin pa4, но их не оказалось в наличии, и мне посоветовали посмотреть goodyear. Действительно, по тестам и обзорам она себя очень хорошо зарекомендовала! А теперь личные наблюдения: 1) Летняя бриджстоун - газ в пол с холостых - шлифует прилично. Зимняя goodyear - газ в пол с 2х тысяч оборотов - практически без пробуксовки. Антибукс был выключен в обоих случаях. Goodyear просто цепляется в асфальт. 2) Вчера выпало куча снега. Машина по нечищенной заснежанной дороге идет как танк! Очень уверенно, заносов практически нет. По каше на скорости 60-70 км/ч тоже ехать не страшно. Машину не кидает по сторонам вне зависимости от того, куда виляет колея. 3) Разгон на снегу - машина душит мощность движка, чтобы не было пробуксовок, но в сравнение с водителями по потоку, все равно разгон очень уверенный. Торможение в пол с 70 км/ч на снегу - ABS включается жесточайшем образом, тормозной путь увеличивается в разы. В общем, чудес не бывает - физика есть физика. Для таких чудес нужны шипы.