Автомобильные шины GoodYear UltraGrip Performance+ 195/60R18 96H

Купил 225/55 R 16, поставил вместо летних goodyear и разницы на асфальте не заметил - так же тихо, так же отлично держит дорогу. Разгонялся - не плывет, нет валкости, тормозит хорошо. Пока тепло, на снегу/льду еще не успел попробовать.

225/45/17 на мерседес ц-класса. Выбирал по обзорам - данная модель была с лучшими показателями на мокром асфальте и снегу, но худшей на сухом асфальте. По факту так и оказалось, при плюсовой температуре +10 и более тормозит хуже стертых барум. НО по снегу значительно лучше Continental WinterContact TS 860 и космически лучше Michelin Alpin 5 . Ждал гололед чтобы написать обзор, выехал на дрифт-тест и машина намного лучше контролировать на слякоти чем Continental и Michelin. В 2020-2021 рекомендую, на след год скорее всего выйдет что то еще лучше.

Выбирал резину по различным тестам и сильно разочаровался... Из плюсов - неплохо держит в слякоть и рыхлый снег, достаточно тихая. Из минусов - не липнет ко льду и укатанному снегу. Проходил курсы контраварийной подготовки, все инструкторы очень удивились, что так плохо липнет к покрытию

225/55/16.германия.два сезона уже отъездил,шинами очень доволен.все предсказуемо если ездить с головой,зима не время для побития скоростных рекордов. есть с чем сравнивать....хваленый мишлен с елочным протектором и ценой как за шину из золота ,хотя и эта не из дешевых на сегодня.короче,одобрямс.

235/45 R18 Второй сезон. В прошлом году как-то поздно переобулся, в этом намного раньше. Обнаружил что резина не очень любит +10 и более, плывет, плохой зацеп и в принципе ощущение мыла. С падением температуры все это пропадает. Из опыта эксплуатации, очень стабильная резина в условиях нашей нестабильной зимы и эксплуатации в городе. Сильнейшим преимуществом на фоне моделей Bridgestone и Continental (то что эксплуатировал кроме Goodyear) великолепная устойчивость на снежной каше! В остальном адекватное и правильное поведение на сухом и мокром покрытии. По сцеплению со льдом скажу, что странно ждать чего-то от не шипованной резины, но тронуться и остановиться на дворовых скоростях не составляет труда. Еще, Performance+ стал более комфортным по сравнению с Performance Gen-1.

Резину "обул" в начале октября, т.е. какое-то впечатление уже сложилось. Довелось поездить и по легкому гололеду, и снежной кашице, а также сухому и мокрому асфальту. Если кратко - резиной очень доволен. Главное достоинство (на мой взгляд) - тихая. Я не автомобильный журналист и не катался на десятках шин, не эксплуатирую авто в экстремальных условиях, поэтому не могу сказать, чем данная резина лучше или хуже конкурентов. На мой обывательский взгляд, откровенно слабых мест в ней нет. Ежели и есть нюансы, мне неведомо. Для повседенвной эксплуатации подходит отлично. Машина предсказуема в поворотах и на прямой. Не буксует при резком старте. Доводилось экстренно торозить - вопросов никаких.

В Минске всю зиму приходится ездить по асфальту (сухому, мокрому, со снежно-соленой-песочной кашей). Утоптанный снег и лед в основном бывают только в недосмотренных дворах и в частном секторе, потому шипы и липучки нам не нужны (будут плыть на асфальте и быстро износятся). Для Минска оптимальна еврозима. Главными показателями мне важны поведение на сухом и мокром асфальте, а также сопротивление аквапланированию (как по воде, так и по снежной каше). Лучшей модели еврозимы Continental ContiWinterContact™ TS830P в моем размере не было, потому в 2018г. взял б/у пару практически без износа Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, а в 2019г. докупил новую пару Goodyear UltraGrip Performance+. Моноприводная 7er гребет как танк. На фото неновый Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 vs новенький Goodyear UltraGrip Performance+. Найди 7 отличий…

Выбирал по тестам, везде она на первых местах, ну или хотя бы в пятерке первых. Первое что меня впечатлило после переобувки после летних Pirelli Powergy, это то, что зимняя резина такая же или почти такая же тихая как и летняя, вот вообще не воет ни на мокром асфальте ни на сухом не гудит. Хорошо тормозит и по мокрому и по сухому, каша - отлично. По снегу гребет без проблем, на дачу по целине - легко. На льду ожидаемо слабовата, ну так это не шиповка, надо учитывать. Так как это еврозима, а не липучка, то и топливной экономичностью все в порядке, по сравнению с бюджетками минус литр с сотни.