Автомобильные шины GoodYear Eagle Sport TZ 235/45R18 98Y

Доволен. Отъездил сезон на этих шинах на Subaru Legacy-Outback. Отбалансировались без замечаний. Отличный держак при экстремальных нагрузках: торможение в пол, быстрое прохождение поворотов. Хорошо себя ведут в дождь. На трассе не приходится сильно снижать скорость в плохую погоду. Попутешествовал на этих колесах. На 138 км/ч крейсерской скорости по GPS машина едет уверено и предсказуемо. Нешумная резина.

Отличные шины для динамичной, ближе к спортивной манере вождения. Старт с 245 конями и хорошем асфальте без пробуксовки, колею не чувствует, торможение на отлично. За 150 рублей оценка 5+

Брал в размере: 225х45х17. Если кратко: эти шины для манеры вождения и скоростного режима в рамках правил. Если быстрее и резче то посмотрите на более дорогой вариант. В дождь: до 100 км/ч более или менее. Да, чуть шумноваты, но не критично. Понравилась жесткая боковина, и защита диска. Купил бы еще раз? Нет.

Искал хороший компромисс между ценой и техническими характеристиками. Не нашел ничего лучше, чем данную модель шин. Купил в размере 205/55/R17, производство Турция. До этого ездил на премиум-классе,а точнее Michelin Premacy HP. Так вот существенной разницы я не почувствовал. Где немного хулиганил на Michelin, точно так же прохожу повороты и на Goodyear. Шины хорошо цепляются за дорогу, уверенно держат заданный курс, умеренно шумят, хорошо балансируются. Впервые столкнулся с такой фишкой, как защита диска от бордюра. Интересное решение, хотя стараюсь быть аккуратным с бордюрами, но мало ли что... Купил бы я еще такие шины? Однозначно ДА! За свою цену очень качественная резина. Так что советую к приобретению.

Охарактеризую данную шину как нестабильную. Первоначально данная шина стояла на передней оси (автомобиль передний привод). В сильную жару при активном торможении резина проскальзывает до срабатывания АБС, в дождь свыше 80 нужно быть аккуратнее в колее и по проезду больших луж, не успевает она отводить большое количество воды, руль держать только двумя руками. На 2 сезон купил еще два колеса но Bridgestone Turanza T001, поставил на заднюю ось, в середине лета перекинул Goodyear на заднюю ось, Бриджи не передней оси не имеют такого раннего проскальзывания при торможении, держится до последнего. Асфальт после дождя обычное кольцо в городе, переднеприводной автомобиль срывается в боковое скольжение НАПОМНЮ в первой половине лета стоял Bridgestone такого автомобиль себе не позволял, данный срыв характерен начиная от 45 км/ч - 50 км/ч в зависимости от поворота, скорость маленькая и успеваешь сделать корректировку рулем. Это стало сюрпризом так как автомобиль не сносит юзом и не тянет наружу в сторону бордюра, а превращается своим поведением в заднеприводный автомобиль, с данной резиной рекомендую придерживаться размеренной езды особенно когда мокрый асфальт после дождя. За два сезона, грыж, проколов, не было, резина по составу жесткая но в связи с этим и шумная, но говорить о шумности не стоит так как все зависит от автомобиля. Если по цене не большое отличие с GoodYear Efficient, Bridgestone Turanza и тд., любите активную езду то данную шину не рекомендую так как она не стабильная в жарких и мокрых условиях, для размеренной езды оценка ХОРОШО.

Всё в этой шине хорошо, кроме одного момента. Покупал 4 новых колеса, устанавливал на проверенном шиномонтаже, колеса вроде как отбалансировались но после 120км/ч появлялось биение (диски ровные). Вернулся на шиномонтаж, стали разбираться. Выяснилось, что все 4 колеса как бы растянуты в том месте, где лапка станка натягивала их на диск. На этом же шиномонтаже, на этих же станках переобувался много лет и ни с какими шинами таких проблем не было. Повелся на сладкую для брендовой резины цену, а чудес не бывает....

Возможно отзыв очень очень субъективный. Купил резину, пока ещё не ставил на машину и при беглом осмотре нашел пару вещей которые уже мне не понравились. Смотрел отзывы и детальный обзор в котором было сказало, что sidewall на этих шинах двойной. Но на деле оказалось что только один слой. По этому критерию я в целом и выбирал их. Уровень износостойкости указан 300, в обзорах 500+. На боковых сторонах нашел мелкие повреждения похожие на очень мелкие кратеры. 225/45 18, 04/21 год выпуска. Итого: характеристики резины могут разниться (что может и допустимо, но лично меня не радует)

С небольшим опозданием в 2 дня колесо пришло. Приятно, что продали одну штуку. Вопросов к стоимости и доставке нет, все четко (не считая опоздания) Что касается самой резины, то у меня 245/45/18 для легкового авто, передний привод. Смотреть + и -

225/50/r17 Мы купили эти шины дважды. Производство Турция. Классная защити диска - это часто спасало. Хорошая управляемость. Балансировка оба раза нормальная. Прикатывались долго, ибо гул колёс был сильный. При активной езде сильный свист колёс. При дожде среднее торможение. Резина крепкий середняк для города без экстрима. Когда жизнь становится дорогой - выбор хороший, но не более.

Для общей информации с 2020 года производитель резины сменил состав резинотехнической смеси. В сравнении с шинами до 2020 года теперь treadwear 300, а не 560 - как это было в отзывах владельцев. Это не зависит от размера шины. Резина стала мягче и тише. У меня старая версия. Новую не использовал.