Автомобильные шины Barum Polaris 5 225/45R17 91H

Покупал Polaris в 2012(машина эксплуатируется почти ежедневно по личным потребностям), и купил новые сейчас. По нашей зиме проявили себя отлично, устойчивость,тормозной путь в различных условиях эксплуатации,шум,да и вообще все эксплутационные характеристики на высоте, при умеренном стиле вождения и особенно по соотношению цена-качество. Раньше была Sava, тоже неплохая резина, но сейчас на рынке все меньше нормальных шин, а Barum пока еще есть!!!

Один сезон на фокусе, два - на рапиде. Протектор ещё нормальный. Проблем на дороге не испытывал. В 2022ом цена неадекватная на них ( в 19ом за сто рублей брал)

Это уже третья резина которую я купил за 4 месяца. Сначала купил лето, потом приехали новые диски из Японии большего диаметра, лето близилось к концу, но я не хотел покупать в сентябре зиму и на ней уже ездить. Купил новое лето, и уехал в отпуск, а когда вернулся уже надо было обуваться в зиму, а денег не осталось, я решил подождать следующей зарплаты чтобы не есть дошик до конца года, за месяц цена на барум вырасла пиздецки. И в итоге вместо 1300 надо было отдать уже 1800 рублей. Скажу вам честно - я ахуел, но купил. Резина вроде ок, не подводит.

Хорошая резина в своём ценовой категории. Все кто пишут что не помогает на льду должны купить резину с шипами. Любая резина на льду бесполезна.

у меня новая и сегодня беспомощьно скользил 15 метров вниз так и не смог остановить автомобиль, помоему резина - так себе, оригинал.

Взял комплект этой осенью на Mercedes, задний привод Barum Polaris 5 в размере 205/55 R16, производство Германия. Очень тихие, отличное сцепление и на мокром, и на сухом асфальте. По снегу ещё не проверял, по гололеду управление абсолютно предсказуемое.

Очень мягкая резина. Хорошая управляемость и предсказуемое поведение на дороге. За эти деньги хороший вариант

Тихая, мягкая резина, за небольшие деньги. О ресурсе говорить еще рано, но мне кажется что чехи делать умеют нормально.

Брал резину в январе, вместо Мишлен А5, машина Mercedes W204. Езжу в основном по городу и почищенной трассе. Разницы по сцеплению и управляемости не почувствовал. Гребет хорошо, что в снегу, что в каше, на льду сносит, но для льда только шип поможет. Очень тихая и мягкая, как по мне даже слишком, возможно будет больше снашиваться. Выбирал из-за цены и производства в ЕС (Румыния).

Очень плохое сцепление. Поставил на переднюю ось. Постоянно срабатывает ESP. Самое неприятное, что при торможении колеса срываются юзом очень неожиданно на достаточно хорошем покрытии, при этом машина вообще перестает замедляться даже с АБС. По сухому асфальту - очень большие потери на трение качения. Нажимаешь резко газ - машина не едет. Очень странная и бесполезная резина. Не зимняя совсем. С третьим полярисом - общее только название. Отъездил на стреме 2 месяца - перекинул на задюю ось, на ведущую поставил резину другого производителя по той же цене - все проблемы ушли.

Взял комплект в ноябре. Машина MB W211, задний привод. Раньше стоял Bridgestone Blizzak VRX. Сравнивать буду с ним. Из плюсов - мягкая и тихая. Резина только для города, где более-менее регулярно чистят/убирают/посыпают. На каше/снегу - никакая, на льду тем более (ну на льду это ожидаемо). В снегопад в начале января нужно было съездить туда-обратно 300 км, вся дорога - нервное напряжение, постоянно на измене. В городе при снегопаде тоже в основном еду как пенсионер, на бридже все было гораздо комфортнее в плане управляемости и сцепления. Буду продавать, добавлять денег и брать премиум. Нет смысла покупать такой вот середняк, т.к. думаю дешевые тигары/кормораны/таурусы будут не хуже барума, а если и хуже, то не на ту разницу в стоимости. Второй раз однозначно не брал бы.

Катаюсь очень много, было время проверить. Что очень понравилось-резина на асфальте ведет себя очень тихо. Также на асфальте она очень устойчива при любых маневрах.Я даже не заметил разницы переобувшись с летней.В этом плане она меня удивила. Также неплохо показала себя по снежным сугробам-вытягивает как положено. Но, ребята, надо признать честно-на льду или просто укатанному скользкому снегу-она ноль. Стоишь во дворе на укатанном снегу и можешь на месте стоять при трогании секунд 5, или на трассе,когда попадаешь в гололед машина становиться неуправляемой....Ну и разумеется в снежной мокрой каше-но здесь я еще не слышал ни об одной модели, которая справилась бы с ней.

Покупал эту новинку осенью, производство Чехия. Брал именно XL, что бы боковина была по крепче. Замерил протектор, 8,8, что довольно не плохо для еврозимы. Отбалансировались по 25-30 на колесо, что очень хорошо. Первые 200 км "шлепали" по асфальту, потом стали тише. Уже довелось выезжать со стоянки после чистки трактора, без проблем, в каше управляются предсказуемо. За эту цену довольно не плохой вариант.

В прошлом году покупал модель Polaris 3. Размер 205/55/16. В этот раз выбирал в том же размере. Выбирал из Gislaved, Matador, Nexen. В итоге решил не изменять марке и купил Polaris 5. Тоже сделаны в Германии. Протектор немного изменили. Не знаю как сказалось на характеристиках это, но по ощущениям обычная средняя липучка. На льду как и все липучки - никак. В остальном - крепкий середнячок. За свою цену - отличный выбор.

Отличная резина. Тихая. На снегу ведёт себя отлично. На льду проскальзывает, но за свой опыт не видел резины которая держит машину на льду. Приобретал т. к. с недоверием отношусь к китайским и российским производителям. Данная резина в размере 205/55 R16 мало отличалась по цене от марок из поднебесной.

Покупал месяц назад made in germany. Резиной очень доволен. Ставил на PASSAT B6. Отбалансировались отлично, по 5-10 грамм на колесо. По шуму тише чем летние (стояли dunlop правда малайзия). За свою цену отличные!

Хорошие шины - катаюсь не первый год. Приходилось ездить по заснеженной дороге (снежная каша) машину неплохо держит на дороге. Отзывы на эти шины очень даже неплохие. Деньги точно не выкинете.

Купил эту резину месяц назад и только сейчас поставил. Боялся, что будет шумная, но оказалось тише летней. Мягкая и отлично держит дорогу. На резине указано Made in Germany.

Купил пару 19.11.2018 поставил на перед, автомобиль wv polo хэтчбек 1.4 бензин 2008 год акпп. Балансировка не плохая, одно колесо 10гр/10гр второе 20гр./5гр. вполне не плохо. Боковина мягкая, надо осторожнее на бордюрах. Ждём морозов и снега, а пока обкатка.

Задумался о замене зимнего комплекта шин на Матизе супруги. Условия эксплуатации - ежедневные поездки из дома (частный сектор) на работу, по магазинам-бассейнам-к маме; изредка поездки на дачу, проверить как там дела. Размер не ходовой - 155/65R13, потому не удивился, когда оказалось что выбор не очень большой. По отзывам в каталоге Онлайнера решил брать Hankook Winter i*Cept RS W442. Прозвон минских продавцов хороших вестей не принес. Под заказ, срок 5 дней. Такой вариант меня не устроил. Неожиданно согласились помочь в одном магазине, за что им отдельное спасибо. Barum Polaris 5 по 80 руб. за колесо (дешевле, чем в каталоге), привезем завтра. Беру! Производство - Чехия, 34 неделя 18 года. Глубину протектора не замерял, но на глазок миллиметров 8, что является нормой для "еврозимы". Рисунок протектора направленный и состоит из набора шашек, кановок и ламелей, как прямых, так и 3D. В день покупки шин Борисов засыпало снегом, сантиметров 10, температура около 0. Устанавливаем шины и сразу на испытания. Отбалансировались хорошо, грузики небольшие. Мягкие, легкие и тихие с учетом полного отсутствия шумки в машине. По мокрому асфальту едешь как на летней по сухому, разгоняется, рулится и тормозит на отлично. При наезде на снежную кашу машина не рыскает. Если попасть в кашу на дуге, то наблюдается небольшой снос, который гасится сбросом газа. Все предсказуемо и безопасно. На торможении прогрызает кашу до асфальта, не плывет. Прокатился по снежной целине. Мокрый слежавшийся снег глубиной чуть больше клиренса авто. Идет не напрягаясь, несколько раз останавливался - трогается без проблем, с минимальной пробуксовкой. Во дворах пришлось остановиться в снежной каше на крутом подъеме из-за застрявшего поперек дороги Пыжика на лете. Когда путь освободился тронулся в гору без пробуксовки. За городом разгонялся до 90 км/ч, шум от шин не больше чем от летних. *Единственный нюанс вытекает из преимуществ шины. Цепкие ламели собирают с дороги гравий и камешки и разбрасывают их по защите арок. Получается звонко, но мне кажется это больше связано с шумоизоляцией Матиза, чем с самими шинами, поэтому в недостатки модели этот нюанс не выношу. Остается испытать резину в гололед. Естественно ждать от "еврозимы" каких-либо чудес не стоит, все таки это не шипованная "скандинавка". Важно чтобы был включен зимний режим в голове. Подводя итоги, могу сказать - выбором доволен, оправдывает свою цену на все 100%. В рейтинге я бы поставил эти шины на верхние строчки среднего ценового диапазона, недалеко от Fulda Kristall Montero 3, на которых довелось ездить ранее. Всем удачи на дорогах!