Зимние шины, которые предназначены для использования на снежном покрытии, должны иметь маркировку 3PMSF на боковине. Также этим знаком обозначаются всесезонные покрышки, которые прошли тестирование на сцепление по заснеженному дорожному покрытию.
Что такое маркировка 3PMSF на шинах
«Снежинка на шине» – пиктограмма на зимних автомобильных покрышках, которые прошли специальные испытания по установлению индекса сцепления со снегом. Официально маркировка именуется 3PMSF – расшифровывается как «Three Peak Mountain Snowflake» («Гора с тремя вершинами и снежинка»). Неофициально – это обозначение «альпийский знак», так как именно в альпийских странах, например, в Швейцарии и Германии, такие шины обязательны для применения из-за холодного горного климата прилегающих регионов.
Знак 3PMSF означает, что покрышка является зимней и может применяться на снегу или льду. Такой значок может иметь шипованная или нешипованная зимняя резина (так называемые «липучки»). Также им может маркироваться всесезонная резина. В таком случае наличие знака подтверждает, что всесезонные шины могут использоваться зимой.
Впервые пиктограмма «снежинки» появилась в Северной Америке. Канадская и американская автомобильные ассоциации пришли к выводу, что шины со стандартной маркировкой M+S не обеспечивают достаточного сцепления автомобиля со снежным покрытием. Ими была разработана методика испытаний для установления индекса сцепления и сравнения опытного образца с эталоном. В начале XXI столетия обозначение 3PMSF приобрело законодательное обоснование, войдя в свод федеральных правил США.
С 2011 года методика присвоения маркировки стала применяться и в Европе. Годом позже введение знака для зимней авторезины было одобрено законодательными и исполнительными органами ЕС. Постепенно требование об обязательном тестировании зимних шин и их маркировке в случае успешного прохождения испытаний распространилось и на уровне национального законодательства различных европейских стран, в том числе не входящих в Европейский союз.
Тесты для получения маркировки 3PMSF
Маркировка 3PMSF присваивается шинам по итогам тестирования, которое проводится сертифицированными лабораториями. Тесты проходят на занесенной снегом дороге с углом наклона не более 2°. Толщина снежного слоя должна составлять 5 см (3 см – утрамбованный снег, 2 см – толщина верхнего пласта). Температура воздуха должна быть от -2 до -15°C, снега – от -4 до -15°C.
При проведении тестов стараются избегать погодных условий, которые могут повлиять на точность измерений. Например, испытания не проводятся в сильный ветер или в солнечную погоду. Также автомобиль должен быть серийным и оборудован системой ABS.
Проверка покрышек состоит из 10 тестов. Основными являются 3 из них:
- Тест на торможение. В ходе теста выявляется значение, необходимое для торможения с 80 до 10% от изначальной скорости автомобиля;
- тестирование на сцепление с дорогой. В ходе теста выявляется среднее тяговое усилие шины до начала ее скольжения;
- тестирование на разгон, В ходе теста выявляется время, необходимое для увеличения скорости ТС на 15 км/ч (этот тест проходят только шины для грузовых автомобилей).
Полученные результаты каждой покрышки сравниваются с эталонной шиной. Эталонной является всесезонная резина марки Uniroyal, принадлежащей компании Michelin. Автошины должны быть изготовлены в Ардморе, США, или в польском Ольштыне. Для получения знака 3PMSF покрышка должна превзойти референтные значения эталона минимум на 10% в 6 тестах из 10.
Преимущества 3PMSF шин, отличия от покрышек с маркировкой M+S
Маркировка 3PMSF может размещаться на зимней или на всесезонной резине. Покрышки с этим знаком прошли жесткие испытания, доказывающие безопасность их использования на заснеженном покрытии. Все остальные виды маркировок, например, надписи All seasons, 4 season и даже Winter не гарантируют автовладельцу безопасность вождения в зимний сезон, так как эти значки – лишь обещание производителя, а не результат жестких тестов. В странах, где зимняя резина в обязательном порядке должна быть установлена зимой (например, в Беларуси и России), использование шин без данного знака является нарушением ПДД.
Существует еще одна маркировка автопокрышек, разрешающая их использование зимой. Знак M+S расшифровывается как Mud and Snow («грязь и снег»). Покрышки с такой маркировкой имеют рисунок протектора с большим количеством ламелей и прорезей в сравнении с летними шинами, а резиновая смесь, из которой изготовлена шина, позволяет их использовать при минусовой температуре. Таким значком обычно обозначаются всесезонные шины.
На практике минимальная рабочая температура шин со значком M+S составляет −7...-8°C, при более холодной погоде они задубеют. Шины для легкового авто с маркировкой 3PMSF можно эксплуатировать и при более низкой температуре, например, при -15°C и ниже. Шины со знаком M+S не проходят тестирование на сцепление, так как такое требование не установлено международными соглашениями или национальными законами. Эта резина является универсальной, по своим характеристикам она уступает зимним покрышкам зимой, а летним — в теплое время года. На них можно ездить в мягкую зиму, если для этого нет законодательных ограничений в стране использования.
Обычно зимние покрышки имеют двойную маркировку – M+S и 3PMSF. Двойная маркировка показывает, что покрышки подходят для эксплуатации в зимних условиях, а также достойно ведут себя на грязевом покрытии из-за особенностей рисунка протектора.
Применение автомобильных шин по маркировке:
- автошины с маркировкой M+S являются универсальными, могут использоваться при небольшом минусе, способны удержать автомобиль при движении по заснеженной дороге;
- покрышки со значком 3PMSF – зимние, прошли обязательные тесты, обеспечивают надежное сцепление со снежным покрытием при серьезных отрицательных температурах;
- резина с двойной маркировкой является зимней, обеспечивает уверенное вождение по заснеженному и грязевому покрытию.